Jalan kereta api adalah salah satu laluan pengangkutan darat yang paling biasa dan transendental hari ini. Dalam sepanjang sejarah, landasan kereta api telah ada dan dimulakan dengan metodologi yang berbeza dan menggunakan pelbagai jenis tenaga, jenis kereta api pertama bekerja dengan arang batu, sementara hari ini yang paling moden berfungsi secara elektrik.
Istilah kereta api berasal dari bahasa Latin " ferrum ", yang bermaksud besi, dan pengangkutan kereta api atau kereta api, ini adalah kaedah mengangkut orang dan juga untuk memindahkan produk yang diatur di landasan kereta api.
Walau bagaimanapun, biasanya dianggap bahawa rel atau rel yang membentuk jalan atau landasan kereta api di mana kereta api beredar terbuat dari besi atau keluli, namun dalam klasifikasi ini termasuk alat pengangkutan yang menggunakan jenis petunjuk lain, seperti kereta api magnetik.
Lintasan dibuat bermula dengan dua rel yang diletakkan secara selari yang membolehkan perjalanan kereta api mendapat nama kereta api. Bahan yang digunakan untuk pembuatan rel ini biasanya besi, oleh karenanya nama kereta api.
Kereta api pada mulanya dikembangkan sebagai alat pengangkutan untuk membawa muatan, ini merujuk kepada fakta bahawa ia berfungsi untuk memindahkan sejumlah besar bahan mentah dari satu kawasan ke daerah lain atau bahan lain yang dalam satu cara atau cara, kerana jumlahnya yang besar berat badan, mereka tidak dapat dibawa dengan mudah. Kereta api berjaya memenuhi objektifnya, yaitu meningkatkan produksi, dan pengedaran dan pemindahan berbagai jenis bahan dapat dipermudah. Akibatnya, ketika alat transportasi ini tersebar, ia juga menjadi jalan keluar untuk mengangkut orang.
Melalui peredaran masa, kereta api kehilangan banyak hierarki berbanding dengan inisiatif pengangkutan lain seperti penampilan medium udara. Ini disebabkan oleh fakta bahawa yang terakhir dapat menempuh jarak yang lebih jauh dalam waktu yang singkat, bahkan melintasi lautan, sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh kereta api kerana mereka hanya darat.
