Salah satu karya perkataan yang paling popular, terutama di Republik Argentina, memungkinkan untuk menetapkan sistem kereta api yang beroperasi di bandar-bandar besar dan dibina di bawah tanah, dengan kata-kata yang lebih sederhana, di bawah tanah, dan yang secara eksklusif mengangkut penumpang dalam transit massal dari satu sisi ke seberang kota yang dimaksudkan dan juga ke persekitarannya yang terdekat.
Harus diingat bahawa jenis sistem pengangkutan ini menawarkan perkhidmatan dari jalur yang berbeza yang membentuk jaringan, di mana setiap talian berkaitan dengan menghubungkan dua titik kota yang jauh dan melakukannya dengan berhenti di stesen yang berlainan, tidak jauh dari satu sama lain, dan itu mereka disusun pada jarak biasa. Begitu juga, adalah biasa bagi satu atau lebih stesen di setiap talian untuk menghubungkan terus ke terminal bas atau kereta api dengan misi mempercepat pemindahan penumpang dari bandar di mana mereka biasanya bekerja ke kawasan pinggir bandar di mana mereka tinggal.
Kata bawah tanah, berasal dari istilah Latin "subterranĕus", terdiri dari awalan "sub" dalam arti "bawah" dan oleh " bumi " = "bumi", yang artinya adalah apa yang ada di bawah permukaan bumi. Menentukan apa sahaja atau aktiviti yang dijumpai atau dilakukan di bawah tanah, seperti penggalian bawah tanah, khazanah bawah tanah, atau lombong bawah tanah.
Sekarang kita harus ingat bahawa ada bandar bawah tanah yang; Mereka adalah rangkaian terowong yang menghubungkan bangunan, umumnya di kawasan pusat kota, seperti bangunan pejabat, pusat membeli-belah, stesen kereta api dan kereta bawah tanah, teater dan kemudahan lain. Biasanya, bandar bawah tanah diakses melalui ruang awam mana-mana bangunan yang menghubungkannya, dan kadang-kadang juga mempunyai pintu masuk yang berasingan.
Bandar-bandar bawah tanah sangat penting di tempat-tempat dengan iklim yang sejuk, kerana mereka membenarkan warganya menikmati perkhidmatan di pusat tersebut tanpa mengambil kira masalah cuaca.
Bandar-bandar bawah tanah adalah sama dalam alam semula jadi kepada sistem siling, dan mungkin juga termasuk bangunan saling melalui laluan pejalan kaki dinaikkan atau jambatan jalan kaki ke yang tahap daripada tanah, dan bukannya bawah tanah.
