Gondola adalah tradisional flat- berdasar bot mendayung Venetian, baik sesuai dengan syarat-syarat lagun Venetian. Ia serupa dengan sampan, kecuali ia lebih sempit. Ini didorong oleh gondolier, yang menggunakan dayung dayung, yang tidak melekat pada lambung, dengan cara memarahi dan bertindak sebagai kemudi.
Selama berabad-abad, gondola adalah alat pengangkutan utama dan kapal yang paling biasa di Venice. Pada zaman moden, kapal-kapal ikonik masih berperanan dalam pengangkutan awam di kota, berfungsi sebagai traghetti kecil (feri) di Grand Canal yang dikendalikan oleh dua pendayung. Selama beberapa tahun terdapat tujuh traghetti, tetapi pada tahun 2017, jumlahnya telah menurun menjadi tiga.
Gondola didorong oleh orang (gondolier) yang berdiri di depan lengkungan dan barisan dengan pukulan ke depan, diikuti dengan mundur penjelasan. Yang bersandar dayung pada relief rumit kayu (Forcola) berbentuk mengunjurkan dari sisi kapal untuk membolehkan rintangan sedikit setiap lejang kembali untuk menarik kembali tunduk kepada yang ke hadapan padang. Karena dasar kapal yang rata, kapal juga dapat "dipindahkan" ke samping jika diperlukan. Bertentangan dengan kepercayaan popular, hingga awal abad ke-20, seperti yang banyak dibuktikan oleh foto, gondola sering dilengkapi dengan "felze", sebuah kabin kecil, untuk melindungi penumpang dari cuaca.atau penonton. Tingkapnya boleh ditutup dengan penutup roller, "tirai Venesia" yang asli.
Pelbagai jenis kapal gondola juga digunakan dalam regatta khas (lumba mendayung) yang diadakan di antara gondolier. Namun, peranan utama mereka hari ini adalah untuk mengambil pelancong dengan harga tetap. Terdapat kira-kira 400 gondolier berlesen di Venice dan sebilangan kapal yang serupa, turun dari ribuan yang mengembara terusan berabad-abad yang lalu, namun kini mereka adalah kraf tangan yang elegan daripada pelbagai jenis kraf buatan sendiri dari masa lalu.
